用途和主要性能
本阀适用于蒸汽、空气介质管路上，Y43H适用于氧气、空气介质管路上。通过调节将使进口压力降低至某一需要的出口压力，当进口压力与流量有变化时，靠介质本身能量可自动保持出口压力在一定范围内，但进口压力和出口压力之差必须≥0.2MPa/cm2.
工作原理及其结构
减压阀出厂时，调节弹簧处于未压缩状态，此时主瓣和付瓣处于关闭状态，使用时按顺时针方向转动调节螺钉，压缩调节弹簧，使膜片下移顶开付阀瓣，介质由a孔通过付阀座到b孔进入活塞上方，活塞在介质压力的作用下，向下移动推动主阀瓣离开主阀瓣，使介质流向阀后，同时由c孔进入膜片下方，当阀后压力超过调定压力时，推动膜片上移压缩调节弹簧。付阀瓣随之向关闭方向移动，使流入活塞上方的介质减小，压力也随之下降，此时主阀瓣在主阀弹簧力的推动下上移，使主阀瓣与主阀座的间隙减小，介质流量，随之减小，使阀后压力随之下降到新的平衡，反之当阀后压力低于调定压力时，主阀瓣和主阀座间隙增大，介质流量随之增加，使阀后压力随之增高达到新的平衡。
主要零件材料
零件名称 | 材料 | 零件名称 | 材料 |
阀体、阀盖、下阀盖 | 灰铸铁、铸钢 | 付阀瓣弹簧、主阀瓣弹簧 | 鉻钒钢 |
付阀瓣、付阀座、主阀瓣、主阀座、膜片、活塞 | 不锈钢 | 调节弹簧 | 硅锰钢 |
活塞环 | 合金铸铁 |
