1、结构紧凑、设计合理、阀门刚性好，通道流畅，流阻系数小。 2、密封面采用不锈钢和硬质合金，使用寿命长。 3、采用柔性石墨填料板、密封可靠、操作轻便灵活。 4、驱动方式分手动、电动、气动、齿轮传动、结构形式；弹性楔式单阀、刚性楔式单阀板和双闸板型式。 5、广泛适用于石油、化工、火力发电厂等油品、水、蒸汽管路上作接通或截断管路中介质的启闭装置。 6、闸阀开闭较省力。 7、闸阀介质流向不受限制,不扰流、不降低压力 阀杆闸阀阀杆按运动形式分为明杆（升降轴）和暗杆（旋转轴），闸阀因此而分为明杆闸阀和暗杆闸阀两种。 1、 明杆闸阀。手轮（或其他驱动装置）固定在阀杆螺母上，当手轮（或其他驱动装置）转动带动阀杆螺母旋转时，阀杆作上下移动，从而带动闸阀作升降运动而启闭管路。 2、明杆闸阀开启时，阀杆从手轮上方伸出，可以直接显示闸阀的开启程度。阀杆梯形螺纹在阀杆上的上半部，不予介质直接接触，不受介质腐蚀，而且润滑方面。因此，它适用于腐蚀性介质、污浊介质和高温蒸汽介质的闸阀上。阀的启闭程度可以从螺纹直接看出，便于操作也是其优点之一。不足之处是，由于螺纹外漏，容易黏上空气中的尘埃，加速螺纹磨损，故应尽量安装于室内。尽管如此，应用还是较为广泛。 3、暗杆闸阀。手轮（或其他驱动装置）固定在阀杆上，阀杆螺纹固定在闸板顶部，当手轮（或其他驱动装置）转动时，阀杆螺纹带动闸板作升降运动。阀杆只能做旋转运动。优点是，开启时阀杆不升高，所需安装空间较小。故它常作为大通道闸阀，或安装空间受限制的场合。由于阀杆不做升降运动，不能像明杆闸阀那样，通过阀杆伸出长度来显示开启程度，因此，应装设开度指示器。 暗杆闸阀由于阀杆螺纹部分和阀杆螺母均在阀腔内部与介质接触，因而，易受介质腐蚀，阀杆螺纹等难于润滑。 阀体和阀盖阀体与阀盖多用于法兰连接。阀体内的介质通道大多是圆筒形等截面的，对于较大口径 的闸阀也采用阀座缩口 的，即通道逐渐收缩，通过发阀座后，又逐渐扩大，其优点是： 1、使阀的零件尺寸有所减小，重量减轻，从而节省材料。减小了密封面，精加工量减少。 2、 由于减小了闸板的尺寸，使在闸板上的作用力减小，闸阀的启闭力相应减小。 因通道收缩会增加水的阻力。故在高压蒸汽管道上，一般为了减小阻力，常在关闭件之下连一导向管，以减小阻力及防止介质里的微粒落入阀体中。 闸板按闸板的形式可分为锲式平行式。 1、锲式闸板。锲式闸板其密封面与闸板垂直中心线成一定倾角，倾角的大小取决于介质的温度和通经的大小。一般介质温度越高，通经越大，倾角越大，以防止温度变化时闸板被卡住，无法开启。锲式闸板起密封性比平行式好。可用在高压闸阀上。 锲式闸板又分弹性闸板、锲式闸板和锲行双闸板。 a、 弹性闸板。闸板的垂直平分面上加工出一个环形沟槽，从而使闸板具有一定的弹性。正是这弹性变形，在闸板闭合时，补偿闸板密封面上与阀座密封面之间锲角的偏差，到达好的吻合，以保证密封。 弹性闸阀密封面可靠。适用于各种压力和温度的中小口径闸阀，要求介质中含固体微粒要少，以防挤塞在闸板环形槽内，影响弹性密封性。 b. 锲式单闸板，它是整体的锲式闸板。启闭过程中密封面易发生擦伤，温度变化易使闸板锲住。他是用于常温、中温、各种压力的闸板。 c. 锲式双闸板，它是由两块闸板组合而成，用球面顶心绞接成锲形闸板。其优点是对密封面角度的精度要求较低；闸板密封面磨损后可以在顶心处加垫片补偿；温度变化不易引起卡主现象，也不宜擦伤。由于闸板是活动连接的，且零件较多，在粘性介质中容易粘结，影响密封。特别是上下挡板常年锈蚀后闸板任意脱落。它通常用于通水、蒸汽、煤气管路上。 2、平行式闸板。平行式闸板是闸板两密封面互相平行，并与通道中心线垂直。平行式闸板可分为平行式但闸板和平行式双闸板两种。 a． 平行式单闸板，结构简单，加工方面，但密封性较差。适用于中、低压；大、中口径，常用于通油类或煤气，天然气的管路上。 b． 平行式双闸板，它的特点刚好与平行式单闸板相反。按其结构又可分为自动密封式和撑开式两种。 自动密封式平行双闸板闸阀。闸阀是有两块圆盘组成，圆盘都套在阀杆的吊环内，依靠介质的压力把两块圆盘都压向介质出口一端的闸板座密封面上，达到单面密封的目的。若在低压时密封性就较差。因此，在两块圆盘中间放置一个弹簧，靠弹簧力作用，把圆盘压紧在阀座上实现密封。该阀启闭时易擦伤和磨损。故较少采用。 撑开式平行双闸板闸阀。又分为上顶锲和下顶锲两种。兔2-5为上顶锲式平行双闸板。在关闭闸板时，当闸板下降到底后，阀杆继续向前运动，迫使顶锲向下，在顶锲作用下两闸板在水平方向向背运动，产生密封力，达到密合。 阀在关闭时，依靠阀杆推动闸板，再通过顶锲往上顶，靠闸板和顶锲的斜面相接触，使闸板向两边分开，接触阀座达到关闭的目的。 |