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自动调平油封闸阀结构原理，是在现有楔式弹性闸阀结构的基础上发展出来的，即在现有楔式闸阀阀体的中腔丙阀座位置处，各装有一个自动压油密封润滑机构，这个机构盛有密封脂的油缸，可沿油缸内表面移动的活塞和阀座组成，当阀关闭时，阀体中腔内充满介质压力，在阀后，即阀的下游端，由于介持被切断，与中腔形成一个压力差值，在这压力差作用下，推动活塞向下运动，从而压缩油缸内的密封脂，通过阀座通道进入阀座密封面上形在密封油膜，从而实现密封。在阀体外部的前后部位，各装有一个密封脂补偿压入机构，当阀汇漏需补偿密封脂时，只需旋转压盖，密封脂便可通过阀体的油孔，进入阀座密封面上又实现了密封。
自动调平油封闸阀主要零件材料
| 零件名称 | 材料 |
| 阀体、阀盖 | 铸钢和抗硫材质 |
| 闸板、密封座 | 铬不锈钢（或焊硬质合金） |
| 阀杆 | 铬不锈钢或铬硅钼钢及316 |
| 阀杆螺母 | 球墨铸铁或铝青铜 |
| 填料 | 聚四氟乙烯或对莅聚苯 |
| 手轮 | 球墨铸铁 |
| 试验压力MPA | 2.5 | 4.0 | 6.4 |
| (密封试验)bgf/cm2 | 28 | 44 | 71 |
| 试验压力MPA | 3.8 | 6.4 | 9.6 |
| (强度试验) bgf/cm2 | 38 | 96 | 96 |
| 适用介质 | 油品、气水（工业用水） |
| 工作温度 | ≤450°C. |
自动调平油封闸阀订货须知
1:产品型号与名称.2公称通径(DN) 3 .额定流量系数KV 4.公称压力和压差 5.阀体和阀内组件材料 6.流量特性 7.适用温度难关8电源电压和控制信号 9是否带附件 10使用介质成分
