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〖〖部分闸阀产品展示〗〗
由图2电液换向阀的内部构造可知，在电液换向阀的进油口P和它的控制油口X之间有一M6丝堵（D-D截面），如果电液换向阀的控制油是内控内泄，则P、X口之间是相通的，如果电液换向阀的控制油是外控内泄，则P、X口之间不通。所以断定，此故障就在电液换向阀9的6丝堵上。经拆卸后发现，M6 丝堵脱落，但并不在阀壳体内，最后在散热器的进油口处发现。经处理后，重新启动泵机，故障已排除。
有差别的，这是由于水流通过输水管和管路附近时会有一定的阻力损失。所以，实际扬程一般要比总扬程低10%-20%，出水量也相应减少。因此，实际使用时，只能按标牌所注扬程和流量的80%～90%估算，水泵配套动力的选择，可按标牌上注明的功率选择，为了使水泵启动迅速和使用安全，动力机的功率也可略大于水泵所需功率，一般高出10%左右为宜；如果已有动力，选购水泵时，则可按动力机的功率选购与之相配套的水泵。
最后，要严格手续购水泵。选购水泵时还要审验“三证”，即农业机械推广许可证、生产许可证和产品检验合格证，只有三证齐全方能避免购置淘汰产品及劣质产品。
发动机怠速故障的检修方法2011-3-11 :50 来源：新浪 1、发动机怠速不稳怎么办？
怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。
发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通；如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。
2、怎样判别怠速不良？