【 抽汽止回阀特点 】
设计制造验收标准采用ANSIB16.34、E101或JB/T3595，强度及密封性能完全符合标准需要，真空
状态下的阀门进行真空试验，整机寿命满足用户要求；
针对不同温度，主体材料采用碳钢或高温钢，密封面堆焊硬质合金；
阀瓣设计为经摇杆与阀杆活动连接，可与阀认密封面自对对中，保证密封面吻合；
阀座密封面倾斜一定角度，减少关闭时间，减轻冲击，保护设备本身和管道安全；
阀门配有阻尼重锤，可平衡关闭件动力矩，防止不锤的发生；
阀体内腔采用流线型设计，流通能力大，减小阀门阻力；
执行机构为弹簧复位式气缸或液压缸，并与阀门关闭件动作相对独立，执行机构故障不影响关闭件
动作；
气缸戒液压缸内壁涂耐磨耐蚀层，可增加寿命，减轻动作阻力，使阀门灵活、可靠；
关闭件开启设有限位机构，避免开启过位造成损坏；
执行机构配有阀门开关位置信号输出、阀门开启位置就地指示；
也可根据用户具体要求进行针对性设计。
【 抽气止回阀主要零件材料 】
零件名称 | 阀体 阀瓣 摇杆 | 阀杆 | 阀盖 | 螺柱 | 螺母 | 缸体 | 弹簧 |
材
质 | WCB | 2Cr13 | WCB | 35 | 45 | 25 | 60si2Mn |
WC6 | CrMoV | WC6 | CrMov | CrMov | 25 | 60si2Mn |
【 气路系统工作原理 】
气源来自压缩空气（气源压力0.4~0.6Mpa），经过球阀进入二位三通电磁阀，最后经过快排阀进入气缸进气口，止回阀打开。手动换向阀为运行中试验止回阀灵活性用。
止回阀关闭时，电磁阀断电而关闭，切断气源，快排阀启动，排出气缸下腔空气，止回阀快速关闭。
电磁阀、空气处理元件等控制部件，按汽轮机厂要求采用美国ASCO进口产品，也可按用户要求配备其它国内外厂家优质产品，以确保优良的性能和高可靠性。