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产品展示
172AJ641H-25212Z氧气气动程控截止阀
192UQDY421F-16/40C232T氢气液氨紧急切断阀
产品概述
173BZMQ213A氧气气动薄膜切断阀
CKH643H气动快速抽气止回阀安装于从汽轮机中低压导汽管引出的抽气水平管路中,主要为防止抽气管路中的蒸汽或事故情况下倒灌,引起汽轮机超速。
193VOQDQ421F233U氢气液氨专用安全切断阀
特点
174CZMQP214B氧气气动薄膜三通切断阀
1、阀板采用大斜角,缩短开启关闭行程,气体助关实现快速启闭,三维偏心密封结构,开启密封即分离,关闭接触即密封,启闭轻便灵活。(≤DN250采用截止式)
2、阀板受助关推力,达到截止、止回的目的。
3、快速关闭时间可达0.5~1秒,紧急切断安全可靠。
194WZCRB234V氢气燃气紧急切断阀
技术要求
175DZMQM215C氧气气动套筒切断阀
1.气源接口:RC1/2
2.气缸操作压力:0.3-0.6MPa
3.紧急切断时间;0.5-1秒
4.连接法兰:JB/T79-94
5.结构长度:GB 12221-89
6.电源电压:AC220-DC24V(订货时注明)
195XDMF-0.1235W氢气电磁式煤气安全切断阀
主要技术参数
176EZQGP216D氧气快速气动切断阀
| 公称通径(mm) | 100~1600 |
| 公称压力(MPa) | 0.6 | 1 | 1.6 | 2.5 | 4 |
| 试验压力 | 强度试验 | 0.9 | 1.5 | 2.4 | 3.75 | 6 |
| 密封试验 | 0.66 | 1.1 | 1.76 | 2.75 | 4.4 |
| 气压密封试验 | 0.6 |
| 适用介质 | 水、蒸汽、煤气 |
| 适用温度(℃) | 软密封:≤80℃;C碳素钢-29-425℃; I合金钢-29-530℃;P 铬镍钛钢与R铬镍钼钛钢-196-600℃ |
196YQGJ43F-25236X氢气机械式车用紧急切断阀
主要零件材料(附图1)
177FZSQ217E氧气气动活塞式切断阀
| 1 | 阀体 | WCB | 12 | 端盖 | WCB |
| 2 | 阀瓣 | 25/1Cr18NiTi | 13 | 阀轴 | 1Cr18NiTi |
| 3 | 阀杆 | 2Cr13/1Cr18NiTi | 14 | 手动试验操作阀 | 1Cr18NiTi |
| 4 | 导向套 | 2Cr13/1Cr18NiTi | 15 | 进气接管 | 铜管 |
| 5 | 填料 | 柔性石墨 | 16 | 2位5通电磁阀 | 组合件 |
| 6 | 填料压盖 | 25 | 17 | 关阀气管 | 铜管 |
| 7 | 支架 | WCB | 18 | 开阀气管 | 铜管 |
| 8 | 指示盘 | 25 | 19 | 快速排气阀 | 组合件 |
| 9 | 阀杆 | 2Cr13/1Cr18NiTi | 20 | 快速排气阀 | 组合件 |
| 10 | 助关气缸 | 组合件 | 21 | 信号反馈装置 | 组合件 |
| 11 | 气源处理三联件 | 标准件 | 22 | 信号反馈装置 | 组合件 |
(附图2)
| 23 | 阀体 | WCB | 33 | 助关气缸 | 组合件 |
| 24 | 阀瓣 | 25/1Cr18NiTi | 34 | 关阀气管 | 铜管 |
| 25 | 螺栓+螺母 | 标准件 | 35 | 开阀气管 | 铜管 |
| 26 | 阀杆 | 2Cr13/1Cr18NiTi | 36 | 快速排气阀 | 组合件 |
| 27 | 填料 | 柔性石墨 | 37 | 快速排气阀 | 组合件 |
| 28 | 填料压盖 | 25 | 38 | 信号反馈装置 | 组合件 |
| 29 | 支架 | WCB | 39 | 信号反馈装置 | 组合件 |
| 30 | 指示盘 | 25 | 40 | 2位5通电磁阀 | 组合件 |
| 31 | 气缸连接杆 | 2Cr13/1Cr18NiTi | 41 | 进气接管 | 铜管 |
| 32 | 气源处理三联件 | 标准件 | 42 | 手动试验操作阀 | 1Cr18NiTi |
197ZQGY43F237Y氢气液压车用紧急切断阀
阀门使用性能要求
178GZSPQ218F氧气气动活塞快速切断阀
1.该气动抽气止回阀采用独立的逆止阀和辅助气动关闭装置相结合的结构型式(气源用户自备),当汽轮机开始工作时,控制系统装置中的气源通过电磁换向阀进入助关气缸的下腔,推动助关气缸活塞向上移动,压缩弹簧并使弹簧蓄能,阀板在管路介质的推动下开启。当系统故障时,管路介质压力降底,阀板在自身重力的作用下关闭,此时控制系统供气电磁换向阀接受信号气源换向,使气体进入助关气缸的上腔,与弹簧一起推动气缸活塞向下移动,帮助阀板以最快的速度关闭,阀门在阀板关闭后从辅助动力装置获得一定锁闭阀板力,以防管路系统蒸汽和冷嶷水倒流,保护汽轮机等主要设备。
2.阀门执行机构采用气开式,一旦电磁换向阀接受信号气源换向,执行机构弹簧和电磁换向阀气源能使阀门迅速关闭,关闭时间0.5~1秒。
3.辅助动力装置的安装不影响阀门的可靠性,一旦辅助动力装置故障,阀门仍可利用阀碟和阀板自重和反向汽流作用下自行关闭。
4.阀门设置开启和关闭位置开关,并能远传到运行集控室便于运行人员及时了解阀门所处状态,还设置就地机械阀位指示。
5.阀门执行机构在断电、断气、断信号时处于关闭状态。
6.控制箱设就地和远程控制,当选择就地控制时,操作开阀与关阀按扭可控制阀门开闭,或在接收到故障信号时蜂鸣报警响阀门关闭,在系统故障恢复正常后需手动操作阀门开闭。当选择远程控制时如需开闭阀门当控制箱接收到开闭信号或故障信号后阀门自动开闭,无需人工操作。
7. 供货范围:每个阀门带执行机构、手动试验球阀、气源处理三联件(带压力表式)、电磁阀、快排阀、限位开关、就地操作控制箱。
198AQGY238Z氢气液压式高压车用紧急切断阀
安装和保养
179HWJ641H219G氧气波纹管气动切断阀
1.在安装前要清洗阀门内脏的污垢与灰尘,以确保使用效果。
2.本阀安装方向依介质流向与阀体箭头一致,法兰尺寸JB/T79-94标准。
3.管道进行强度试验时,应将阀门打开。
4.本厂产品出厂前经严格试验合格,请勿随意拧动产品各部位的部件。
5.阀门如长时间库存时,应注意保存在干燥的仓库内,并定期做好防锈工作。
199BSB03239A氢气站用手摇油泵
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191TQDQ421F231S氢气氨气紧急切断阀
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211NZMQM251M氢气气动套筒切断阀