船用日标闸阀船用日标青铜/铸铁/碳钢闸阀JIS F7102 F7367 F7368 F7363 F7364 F7369 F7366 CBM1090-81
公称压力；PN5K 10K 16K
适用介质；海水，淡水，滑油和温度不高于300℃的水蒸气
主要材料说明：阀体材料为锡青铜，阀杆材料为铝青铜，阀盘为锡青铜，密封PTFE.
船用日标5K10K铸钢法兰闸阀JIS F 7363C JISF7366、CBM1092-81、CB/T4027-2005(10K) DN50-DN400A
公称压力；PN5K 10K 16K
公称通径DN50-DN400
适用介质，海水，淡水，滑油，不高于300℃的蒸汽。
主要零件材质说明：阀体、阀盖、阀芯材质为ZG230-450，手轮材质为HT200，阀杆为1Cr12，阀体密封圈材料为H2Cr13
日标船用法兰铸铁0.5MPa闸阀JIS F7363 CB/T4026-2005 CBM1091-81
公称压力；PN5K 10K 16K
公称通径DN50-DN600
适用介质，海水，淡水，滑油，不高于220℃的蒸汽。
主要零件材质说明：阀体、阀盖、阀芯和手轮为灰铸铁，阀杆为不锈钢，阀体密封圈材料为焊不锈钢。
船用铸铁16Kgf/c㎡闸阀F7369
船用日标法兰铸铁/铸钢闸阀JIS F7363 F7364 F7369 F7363C F7366
公称压力；PN5K 10K 16K 20K 30K40K
适用介质，海水，淡水，滑油，不高于300℃的水蒸汽。
阀体；灰铸铁/铸钢，阀杆；锡青铜，手轮；灰铸铁公称通径DN50-DN500
船用法兰铸铁闸阀CB/T465-1966、CB/T465-1995、CBM1091-81
公称压力(MPa)：0.25, 0.4, 0.6
公称通径：DN50-DN500
适用介质：淡水、滑油、燃油
法兰连接标准：A型按照GB/T569-65,AS按照GB2501-89的闸阀
材料：本体、盖、阀芯为HT200,阀杆、方螺母QA19-2
船用法兰铸钢闸阀CB/T466-95、CBM1092-81
公称压力(MPa)：0.25, 0.4, 0.6, 1.0
公称通径：DN50-DN500
适用介质：淡水、滑油、燃油
法兰连接标准：A型按照GB/T569-65,AS按照GB2501-89的闸阀
材料：本体、盖、阀芯为ZG230-450,阀杆的材料为2Cr13,方螺母QA19-2
船用法兰青铜闸阀CB/T467-1995
公称压力（MPa）：0.25，0.4，0.6
公称通径：DN40-DN500
适应介质：海水、淡水、滑油，燃油
法兰连接标准：A型按照GB/T569-65,AS按照GB2501-89的闸阀
材料：本体、盖、阀芯为ZCuSn10Zn2,阀杆的材料为2Cr13,方螺母QA19-2
船用法兰油轮闸阀 GB/T1857-80 CB/T3591-94
公称压力：1.0MPa
公称通径：DN80-DN400
型式：A AS型，B BS型
适应介质：海水、淡水、油类
材质：本体、阀盖QT400-15或铸钢 阀芯ZG230-450阀杆、螺母为CuAl9Mn2密封圈为不锈钢2Cr13、1Cr18Ni9Ti
船用内螺纹青铜闸阀CB/T3124-82
本标准产品适用于海水、淡水、空气、燃油、滑油及蒸汽250℃等介质的船舶管路系统公称压力：1.6MPa
公称通径：DN15-DN50
铸钢闸阀Z41H详细说明:
闸阀的种类 ,按密封面配置可分为楔式闸板式闸阀和平行闸板式闸阀 , 楔式闸板式闸阀又可分为:单闸极式、双闸板式和弹性闸板式；平行闸板式闸阀可分为单闸板式和双闸板式。按阀杆的螺纹位置划分，可分为明杆闸阀和暗杆闸阀两种。
闸阀关闭时 ,密封面可以只依靠介质压力来密封 , 即只依靠介质压力将闸板的密封面压向另一侧的阀座来保证密封面的密封，这就是自密封。大部分闸阀是采用强制密封的 , 即阀门关闭时，要依靠外力强行将闸板压向阀座 , 以保证密封面的密封性。
闸阀的闸板随阀杆一起作直线运动的，叫（ 亦叫明杆闸阀。通常在升降杆上有梯形螺纹，通过阀门顶端的螺母以及阀体上的导槽，将旋转运动变为直线运动 , 也就是将操作转矩变为操作推力。开启阀门时，当闸板提升高度等于阀门通径的1：1倍时，流体的通道完全畅通，但在运行时，此位置是无法监视的。实际使用时，是以阀杆的顶点作为标志，即开不动的位置，作为它的全开位置。为考虑温度变化出现锁死现象 , 通常在开到顶点位置上 , 再倒回 1/2－1圈,作为全开阀门的位置。因此 , 阀门的全开位置，按闸板的位置（即行程〉来确定。有的闸阀 , 阀杆螺母设在闸板上，手轮转动带动阀杆转动 , 而使闸板提升 , 这种阀门叫做旋转杆闸阀或叫暗杆闸阀。